Une étude de marché a été réalisée par le cabinet Arthur D. Little en 2009.
Elle a été financée par les membres privés de l'association Lyon Carex : Aéroports de Lyon - Air France Cargo - Fedex - groupe Dimotrans - La Poste - TNT - WFS et par la Chambre de Commerce et d'Industrie de Lyon.
L'offre Lyon Carex envisagée dans le cadre de l'étude
L'offre de transport Carex prise en compte dans l'étude correspond principalement au transport de type express et dans une moindre mesure à la messagerie traditionnelle aérienne, c'est-à-dire aux offres de service privilégiant un délai d'acheminement court, et sous format de conditionnement aérien, entre des plates-formes aéroportuaires.
L'offre de transport dans l'étude se décline en 3 services : express, rapide et differed avec des délais de livraison entre J+1 et J+3.
Les caractéristiques de l'offre Carex pressenties dans l'étude en font un mode de transport rapide, sécurisé, fiable, régulier, flexible, adapté au transport de fret aérien et respectueux de l'environnement.
Résultats
L'analyse des flux fait apparaître LYS/Roissy CDG comme principale liaison dans la première phase de lancement avec un potentiel de volume pour Lyon Carex.
La montée en puissance des volumes éligibles est basée sur trois scénarios :
un scénario de référence, assez conservateur - un scénario médian et un scénario optimiste avec des hypothèses plus agressives.
Trois critères pour paramétrer les résultats : les flux sur le potentiel de base identifé sur l'existant, les flux existants ne passant pas par LYS et qui pourraient être captés sur le service Carex et une montée en puissance plus ou moins rapide du report modal.
De nouveaux flux, non estimés, dans cette étude, devraient se créer après 2020 avec les éolutions prévues dans les prochaines étapes Carex par rapport à la mise en service des lignes à grande vitesse, en particulier, les liaisons Lyon-Turin - Lyon-Barcelone - Lyon-Francfort/Cologne.
A cet horizon, Lyon Carex pourrait se positionner comme porte d'entrée de l'Europe du Sud pour le transport de fret à grande vitesse combiné au transport aérien.
Conclusion
Le service Carex est une nouvelle niche dans le transport de marchandises. Tout est à construire en termes de service pour réponde aux nouveaux besoins qui vont émerger par rapport à l'évolution du marché et à la règlementation environnementale.
En plus du fret express qui est le "fond de commerce" de Carex, de nouveaux segments de marché liés au transport aérien et à la messagerie seront à conquérir auprès des chargeurs, des compagnies aériennes et des clients.