Objectif : diminuer les coûts d’investissement pour le démarrage du service.
Résultat : estimation coût 21 M€ au lieu des 33 M€ en 2008.
La baisse provient de la non mise en place de l’aiguillage sur LGV en 1ère phase.
L'étude a été financée à 50% par Lyon Carex et à 50% par Aéroports de Lyon.